最近多起铜线被盗案件影响了RTD的铁路服务

RTD报告了多起轨道信号附近的铜线盗窃案件, 开关, 铁路道口. 据RTD报道，仅在上周，轻轨沿线就发生了五起铜线被盗事件. 大多数盗窃都发生在R线沿线, 在奥罗拉的皮奥里亚站和孤树镇的林肯站之间运行的哪条.

每次事故都对轻轨服务造成重大影响, 包括火车延误, 双臂交叉，保持向下的姿势, 以及对班车的需求. RTD还在调查多起针对A和G通勤铁路沿线铜线的盗窃案. 今天早些时候A线发生窃案导致了信号问题需要丹佛联合车站和中央公园车站之间的班车.

RTD公司的铜线连接到一个低压系统，为铁路交叉路口的信号供电, 以及通过架空电线为列车供电的高压电路. 最近的盗窃案大多发生在一夜之间, 盗贼在120英里铁路的不同地点作案.

铜线盗窃与2022年扰乱RTD铁路服务的趋势类似. 当时铜线盗窃案激增, RTD采用了额外的方法来阻止潜在的小偷. 该机构开始将铜线嵌入铁路枕木中, 安装木盖, 给电线涂上润滑油，降低它们的价值. RTD还试点在整个系统的铜线线圈中添加跟踪设备.

对铜的需求为窃贼在全球范围内瞄准关键基础设施创造了一个市场. 在美国.S. 在加拿大，多家运输机构最近报告说，铜线盗窃案件有所增加.

RTD要求客户和公众报告他们可能在系统轨道上或附近观察到的任何可疑行为. 该机构还警告小偷和潜在的罪犯，侵入RTD的轨道是危险和致命的. 火车可以在任何时间从任何方向靠近，并且不能快速停车或减速. 另外, 暴露和处理系统的铜线有触电的危险.

匿名或谨慎的消息可以通过RTD分享 过境手表应用程序拨打交通警察调度台303.299.2911，或者发短信303.434.9100.